Zaawansowane prac budowlanych przy inwestycji, która rozpoczęła się wiosną ubiegłego roku, wynosi 85 proc. Obecnie wnętrza dworca są już praktycznie gotowe, trwają ostatnie roboty wykończeniowe wewnątrz. Prowadzone są one również w otoczeniu budynku, gdzie konieczne jest jeszcze dokończenie układania fragmentu nawierzchni, zagospodarowania terenów zielonych oraz montażu elementów małej architektury. Równolegle trwają przygotowania do przeprowadzenia odbiorów inwestycji. Planowany termin otwarcia dworca dla podróżnych to lato bieżącego roku.

Wypięknieje Krucza – jedna z centralnych ulic Warszawy, która od dawna nie przechodziła remontu. Stanie się lokalną ulicą wygodną przede wszystkim dla mieszkańców, a nie ruchu tranzytowego. Powstanie na niej pieszy pasaż – bulwar z małą architekturą i drzewami. Firma wyłoniona w ogłoszonym przetargu będzie miała półtora roku na wykonanie prac. Środki na ten cel przyznała w marcu br. Rada m.st. Warszawy. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku. To kolejny krok w budowie Nowego Centrum Warszawy.

Nadszedł czas na podsumowanie cyklu artykułów analizujących sytuację na wtórnym rynku mieszkaniowym...

Bez wątpienia tematem numer jeden wśród kupujących mieszkania stał się na początku tego roku start p...

Współpraca deweloperów z urzędnikami, którzy odpowiadają za terminowe wydawanie warunków zabudowy i...

Od początku roku do końca września 2017 r. firmy podpisały umowy najmu na ponad milion mkw. nowoczes...

Pasażerowie-rowerzyści mogą korzystać z ponad 13,5 tys. stojaków rowerowych na ponad 1500 stacjach i...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała Program Inwestycji, czyli zapewnienie finansowania, dla dokumentacji projektowej rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą. Dzięki temu ogłasza właśnie przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji niezbędnej do poszerzenia autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu. Inwestycja będzie realizowana w systemie tradycyjnym – najpierw przygotowany zostanie projekt, następnie ogłosimy przetarg na budowę.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?

Przedstawiciele Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego przyjrzeli się największym inwestycjom kolejowym w województwie łódzkim. Odwiedzili Dworzec Łódź Fabryczna, zobaczyli komorę startową maszyny, która wydrąży tunel dla kolei dużych prędkości oraz terminal multimodalny w Zduńskiej Woli - Karsznicach.

Łódź realizuje kolejną ogromną inwestycję drogową. Zmodernizowane zostaną 3 kilometry ulicy Przybyszewskiego. Po remoncie pojedziemy po nowych wiaduktach, torach dostosowanych do niskoemisyjnych tramwajów i równej jezdni. Wyremontowane zostaną także chodniki, oświetlenie uliczne, a wzdłuż inwestycji pojawi się dodatkowa zieleń. Wartość inwestycji to prawie 87 mln zł. Co dzieje się obecnie na placu budowy?

Łódź buduje Przybyszewskiego. Modernizowana jest ulica, budowane są nowe nowe wiadukty. Sprawdzamy, jak przebiega jeden z większych i ważniejszych projektów.

Kolejna globalna firma stawia na Łódź! Światowy lider rynku dystrybucji surowców chemicznych, niemiecka firma Brenntag, ogłosił decyzje o otwarciu w Łodzi Centrum Usług Wspólnych (SSC) dla finansów. Za dwa lata chce zatrudniać w nim 200 osób.

Na dzielnice biurowe również jest moda. Niektóre lokalizacje biurowe z czasem umacniają swoją pozycj...

Rok 2017 był kolejnym okresem rekordowej podaży na rynku mieszkaniowym. Wzrost liczby sprzedanych lo...

Skanska Property Poland zawarła sześć umów najmu powierzchni biurowej i handlowej w łódzkim kompleks...